Taxe și capcanele companiilor aeriene de care să fiți atenți

Acest articol a apărut inițial peLearnVest.com.
Rezervarea unui bilet prea scump nu este suficientă: companiile aeriene costă acum suplimentar pentru tot ce poate fi imaginat. Saci de transport, gustări, pături... niciun obiect, oricât de mic, nu este ferit de taxe suplimentare. Vă amintiți când zborul a fost o aventură de lux, cu mese gratuite și un serviciu minunat pentru clienți? Noi nu ...
Cu toate taxele surpriză - ca să nu mai vorbim de întârzierile interminabile și overbooking - nu este deloc surprinzător patru dintre cele 18 cele mai grave companii pentru satisfacția clienților au fost companiile aeriene majore anul trecut. Atât de mult pentru că este la fel de mult despre călătorie ca destinație.
Și comisioanele suplimentare se adaugă: Industria aeriană globală a fost prevăzută să facă peste 22 de miliarde de dolari în taxe suplimentare anul trecut.

În această toamnă, Spirit Airlines va începe să încarce 5 dolari pentru tipărirea permisului de îmbarcare pe aeroport. La un chioșc de autoservire, veți ajunge

Utilizatorii tehnologiei experimentate, aveți grijă: United Airlines a descoperit un mod ciudat pentru a vă determina să cumpărați suplimente scumpe în timpul check-in-ului.
Toți suntem obișnuiți să apăsăm butonul din dreapta-jos pentru a trece la următorul ecran. United Airlines a profitat de acest lucru făcând în schimb butonul tradițional „Next”, butonul „Achiziționează”. Dacă nu sunteți atenți, veți achiziționa un supliment scump - o cameră suplimentară pentru picioare sau un upgrade la clasa de afaceri - chiar înainte să vă dați seama. Iar clasa de afaceri nu vine ieftină.

Sunteți acuzat că ați călătorit cu copilul dvs., chiar dacă stă pe poala voastră. În timp ce tura dvs. este în prezent gratuită pentru zborurile interne din SUA, taxa pentru copii pentru zborurile internaționale este, în general, de 10% dintr-un bilet cu preț complet. Această taxă ar putea deveni în curând standard pentru toate zborurile, spune George Hobica AirfareWatchdog.com. Compania aeriană irlandeză Ryanair percepe deja 20 de lire sterline pentru bebeluși pentru orice zbor, intern sau internațional.

Ți se permite o poșetă gratis - dar nu mult.
Spirit Airlines vă va percepe 40 de dolari pentru aducerea unui port mai mare (ceva mai mare decât o pungă de 16-cu-14-de-12-inch) la poartă. Puteți reduce această taxă până la 20 de dolari dacă știți că intenționați să luați contabilitate atunci când rezervați biletul online - dar nu există nicio modalitate de a evita o taxă reportabilă. Dacă zboară Spirit, vă sugerăm să purtați haine cu multe buzunare mari. (Pur și simplu glumesc... un fel de.)

La începutul acestui an, American Eagle Airlines a lovit peste 6.000 din 3.6 milioane de pasageri. Companiile aeriene oferă mai puține zboruri pentru a reduce costurile, dar creșterea traficului aerian înseamnă o șansă mare de a fi lovit - chiar dacă ați rezervat biletul cu mult timp în avans.
Cu toate acestea, începând cu luna august, companiile aeriene vor trebui să plătească călătorii oriunde de la 650 la 1.300 USD pentru loviri involuntare, în funcție de durata întârzierii. Dacă aveți timp să economisiți, nu este o afacere proastă. Dacă întârzierea te obligă să ratezi zborul tău de conectare și trebuie să petreci o noapte într-un hotel din Paris... s-ar putea să sfârșești în scurt timp.

Când alte companii aeriene au început să plătească pentru gustări, Continental Airlines s-a lăudat cu mesele gratuite. Ei bine, nu se mai pot lăuda: Continental încasează acum 8 dolari pentru o cutie de gustări care include fasole de jeleu, salam și biscuiti de pește de aur. Opțiunile delicioase ca acestea ar trebui să facă compania aeriană 35 de milioane de dolari în acest an. Nu am încercat niciodată să asociem fasole de jeleu și salam, dar pentru 8 dolari, credem că vom trece.

Anul trecut, American Eagle Airlines a manipulat genti pentru 7,18 pasageri din 1.000 de pasageri. Incredibil, acest lucru este de fapt mai bun decât în ​​2009, când au pierdut sau au deteriorat bagajele pentru 7,55 din 1000 de pasageri. Media industriei este de doar 3,49. Sugestia noastră: împachetați lumina (și numai în regim de transport) când zburați American Eagle.

Odată ce au început să plătească pentru gustări, a fost doar o chestiune de timp înainte ca companiile aeriene să înceapă să plătească pentru un alt lucru brut: pături de avion. JetBlue percepe 7 dolari pentru o pătură și pernă. Cel puțin, ei spun că este „ecologic”, protejând acarienii de praf, polenul și mucegaiul. Ceea ce forțează întrebarea: noi nevoie protecție împotriva mucegaiului pe JetBlue?