Cum să găsești în mod real zboruri accesibile

Acest articol a apărut inițial pe TravelandLeisure.com.
Căutarea online a companiei aeriene reprezintă un fel de chin. Conform unui studiu recent realizat de Google, persoana obișnuită vizitează 15 site-uri web, face șapte sesiuni de cercetare și durează trei săptămâni pentru a rezerva un singur zbor. Acum o recoltă de aplicații și site-uri web, condusă de Caiac și urmată de noii veniți coș și Flyr, promit să înlăture îndoielile prin furnizarea de prognoze de tarif personalizate - să vă anunțăm, o dată pentru totdeauna, când și dacă prețul este bun.
Previziunea prețurilor nu este aproape o idee originală. Rețineți instrumentul de predicție Microsoft Bing, care s-a pliat anul trecut. Algoritmul de remorcare, dezvoltat inițial de compania veterană de informații aeriene - Farecast, aproape un în urmă cu zece ani, au folosit date istorice și active pentru a oferi recomandări simple de cumpărare sau de așteptare pentru orice rută dată. A fost una dintre caracteristicile semnăturii ale lui Bing - până când sursa principală de date a fost achiziționată de Google. În loc să plătească taxe lunare concurentului său direct, Bing a abandonat previziunile.

Dar un alt jucător important era gata să ia lumina reflectoarelor: Kayak. În 2013, programatorii hackathon, sponsorizați de companie, au inspirat programatorii să dezvolte o caracteristică pentru site-ul numit instrumentul de prognoză a prețurilor, care mărește dacă prețurile vor crește sau vor scădea pentru o rută în următoarele șapte zile și oferă o „rating de încredere” bazată pe procente corespunzătoare predicții. (Previziunea prețurilor, acum disponibilă doar pe Web, va fi adăugată la aplicația Kayak la sfârșitul acestui an.) Instrumentul extrage date proprietate din 1 miliard de agenți Kayak căutări anuale ale utilizatorilor și tendințe istorice ale furnizorului terț software ITA, și folosește învățarea mașină pentru a identifica tiparele în fluctuațiile aeriene. În prezent, aproximativ jumătate din rutele Kayak oferă predicții, în funcție de popularitatea lor și dacă datele sunt solide statistic.
În timp ce Kayak nu face decât să participe la o mică parte din ofertele sale, o mână de alte servicii sunt concentrate exclusiv pe utilizarea Big Data pentru a furniza și mai bine informații privind transportul aerian. Fondată la Montreal în 2007, dar lansată abia în ianuarie a acestui an, aplicația Hopper caută modele într-o mare cantitate de informații: până la 20 milioane de căutări zilnice de la majoritatea agențiilor de turism online, precum și date prelevate din opt ani de analiză arhivată, toate colectate în timpul dezvoltării aplicației etapă. Drept urmare, Hopper poate oferi prognoze incredibil de precise pentru sute de mii de rute. Acesta își propune să vă spună nu doar care vor crește prețurile, ci și data exactă când vor începe să urce.
Într-adevăr, Flyr înțelege că cel mai ieftin preț nu întotdeauna este cel mai bun zbor. Fondată inițial în 2012 sub numele de Hubskip, a început să ofere predicții la sfârșitul anului trecut, înainte de a lansa o aplicație autonomă în primăvara acestui an. Spre deosebire de concurenții săi, Flyr le permite consumatorilor să urmărească zboruri specifice, mai degrabă decât rute întregi (care pot include zboruri non-directe cu zboruri incomode). Astfel de rezultate vizate fac din Flyr instrumentul de predicție cel mai ambițios al grupului, iar provocările arată: totuși a reușit să construiască o bază de date cuprinzătoare a rutelor interne, acoperirea internațională a Flyr este încă subțire.
Cât de precise sunt aceste servicii? În testele noastre, au efectuat destul de bine, economisindu-ne aproape 200 de dolari la un zbor, dar ocazional ne-au orientat către prețuri mai mari pe alte rute (vezi mai jos). Cu siguranță, există o îmbunătățire - care ar trebui să vină. Kayak are în vedere extinderea predicatorului pentru a include rezervările la hotel. Și mai mulți predictori de pasageri sunt la orizont. „Potențialul acestei tehnologii este enorm”, spune Azim Barodawala, CEO Volantio, părintele companie de motor flexibil de căutare Adioso, care a dezvoltat propriul instrument pentru complexe itinerarii. Fondatorul Farecast, Oren Etzioni, care este acum CEO al Institutului Allen pentru Inteligență Artificială, nu este surprins să vadă atât de multe servicii noi ridicând locul unde a plecat. „Punctul de durere este încă acolo: prețurile companiilor aeriene continuă să fluctueze în mod sălbatic - iar consumatorii vor să economisească bani.”

Cum se acumulează jucătorii:

Pentru a măsura exactitatea fiecărui serviciu, am urmărit aceleași 10 călătorii în fiecare zi timp de două săptămâni. În fiecare după-amiază, am înregistrat cel mai mic preț la ofertă, împreună cu recomandările „cumpărare” sau „așteptare” însoțitoare. Iată o imagine a performanței celor trei servicii pentru o singură rută - și evaluarea succesului general al acestora pe toate cele 10 rute.

Cât de în avans trebuie să rezervați?

Instrumentele predictive vă pot spune când să cumpărați, dar trebuie să știți și când să începeți căutarea biletelor de avion - și asta depinde de locul în care vă deplasați. Kayak a analizat valoarea unui an de date pentru a vedea când tarifele au fost cele mai mici pentru diferite regiuni din lume.

Mai mult de la Călătorie + timp liber:

Lista dvs. de citire în zbor
Cele mai importante 20 de orașe din America
25 Satele europene secrete